Presión máxima de trabajo (PS): 350-480-690 bar
Presión de prueba (PT): PS x 1,43 / 1,3 / 1,5
Cuerpo: acero forjado, arenado y pintado
Válvula de nitrógeno estándar : ⅝” UNF
Temperatura de trabajo ( TS): -20°C ÷ +80°C
Vejiga estándar: se puede utilizar con aceites minerales y fluidos no corrosivos
Instalación: horizontal / vertical (válvula de nitrógeno hacia arriba)
Relación de compresión:
– recomendada: P2/P0 = 2,5
– máxima: P2/P0 = 4
Vida mecánica: el número de ciclos es inversamente proporcional al aumento de la relación de compresión. Para aplicaciones de amortiguadores de pulsaciones, el valor de nitrógeno debe ser del 60% al 80% de la presión de trabajo también en relación con el tipo de bomba y la temperatura de trabajo.
Garantía: ver página dedicada
Repuestos: ver página dedicada
Ejecución especial:
– Interior y exterior pintados con epoxi según procedimiento FOX estándar o según especificación de proyecto
– Revestimiento interior en diferentes materiales
– Cámaras en HNBR, EPDM, FPM
– Conexión con brida SAE 3000 – SAE 6000, ANSI B16.5 o UNI/DIN
– Conexión especial bajo pedido
– Ejecución 480 Bar / 690 Bar
– Ejecución con nitrógeno/válvula de asiento en inox
– Ejecución para botella adicional de nitrógeno
– Acumuladores técnica y dimensionalmente intercambiables con otras marcas del mismo tipo
Acumuladores de Vejiga
Acumulador de vejiga HB-350 Fox
$160.00
Los fluidos apenas pueden comprimirse, por lo que no almacenan energía de presión.En los acumuladores hidroneumáticos se emplea la capacidad de compresión de un gas para el almacenamiento de fluidos.
Nuestros acumuladores se basan en este principio, con el nitrógeno como medio compresible
.Un acumulador de vejiga se compone de una parte líquida y una gaseosa, con una vejiga como elemento separador hermético al gas. La parte líquida que rodea la vejiga está conectada al circuito hidráulico, de forma que al elevarse la presión, el acumulador de vejiga recibe el fluido y el gas se comprime.
Al disminuir la presión, el gas densificado se dilata y empuja el fluido de presión acumulado hacia el circuito.
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